前進! 2009 F1日本站 - Day 3 正賽

10月4日, 2009, 鈴鹿
§ 2009 Formula 1 日本站大獎賽 §

星期日賽車日，仍然是個艷陽天。準備好防曬油，穿上長袖衣服，我們又是一大早往賽場出發了。正賽當天果然人變得更多，賽場廣場上的各攤位都圍滿了人。因為想買帽子，我們在一間F1紀念品官方販賣店跟人群擠，東挑西撿的終於選了一頂紅牛的Vettel帽。因為星期六排位Vettel才剛拿下桿位，又期待他會拿下這次的冠軍，所以還幫這頂帽子取名冠軍帽。比賽跟車手遊行都是中午過後才開始，早上的空檔時間若不想跟人擠，到外圍的遊樂園逛逛是個不錯的選擇。遊樂園的指摽物除了必備的摩天輪外，就屬尖叫不斷的自由落體塔了。這個自由落體整個就如同露天版的驚魂古塔，不是只有落下一次，而是連續不斷的忽昇忽落。早上起了個大早，等下還要看賽車，完全不想去被嚇，所以我們就去坐了摩天輪。摩天輪上可以俯瞰園區跟大部份的賽道，廣場上的人從高空俯瞰下去果然不可思議的密集。滿滿都是人啊，都看不到空著的地面了。

遊樂園的一角還有個迷你Go Kart場。不過速度完全是調給小朋友坐的，只能跑兩圈，時速大概只有二十公里差不多，騎腳踏車都比較快。本來還以為是腳卡住沒辦法油門全踏，後來發現其實踏到底就只有這個速度。沒辦法，給小朋友體驗用的遊樂設施，太期待是我們太笨了。不過就算如此慢，竟然還有人可以撞在彎裏，卡在賽道上。小朋友也就算了，大人的話，大概是被過慢了的速度震驚到了吧。我們在這迷你賽車場旁的小吃店吃冰淇淋休息，正好看到場中的一位工作人員站在客人看不到的假山空地上踢了一旁的東西幾腳，臭臭的臉色不知是不是因為明明賽車日還輪來上班；人明明就在賽場上工作，卻沒辦法近水樓台的順便看賽車的關係。看來工作人員聘幾個不愛看賽車的人是必要的。

下午的車手遊行，我們在觀眾席上看著列隊好的古董車等好久，才盼到車隊開去接車手繞場。大部份的車手都很合作的坐在椅背上跟觀眾席揮手，只注意到Kimi經過我們前面時，一如印象中的酷酷本色，還好好的坐在副駕座上。沒辦法，只能說人帥真好啊。繞場也只繞了一圈就結束了，接下來還得再等近一個小時才會開始比賽。太陽實在太大，絕大多數的觀眾都趁這個時間躲在蔭涼的地方休息。有人就坐在觀眾席鷹架下走道的邊緣，我們走到賽道外的大路上逛了逛，發現有不少人坐在大路上剛好被觀眾席影子遮到的地方。於是我們也找個儘量靠邊的空位坐在地上。其實說靠邊，也已是路邊往中央數來第四、五層的人，往來的人群必須繞過這群坐在路上的人。不過後來又有人來繼續坐在我們旁邊，這樣觀察有點像人類的河岸堆積現象。走路的行人(水流)，經過有人坐著的路上 (流經彎曲處)，太累的人也找空位坐下來 (太重的石頭泥砂就會留下來)。生物跟無機物的行為相似性，不禁令人覺得水流跟石砂也可能發展著他們認知的生命理論，又或者其實地球萬物的行為可以用同一種理論解釋。搞不好石砂堆積在岸邊也是因為岸邊有石頭也坐著啊。人類賦予一種物種為生物的判斷準則等同於宇宙的認定嗎? 就這樣胡思亂想的時候，也快到了開賽時間，終於有生以來第一次現場F1觀戰正式要開跑了。

燈滅起跑，每次看電視，因為轉播的角度總是垂直切面，都會看到一堆車子左右移動著像在努力突破二維界線一樣的慢速向前移動。就算切到空照角度時也覺得還好。本以為起跑時不快也屬正常，現場看才知道眼睛是被電視給騙了。還來不及注意，一群車子就已衝過面前，往直路底的彎衝去。到底誰超了誰都看不清楚。在現場看賽車，每一圈有車來的時候，大概就是這種情形：聽到引擎聲，轉頭，車子咻地衝過去，轉頭，看到車屁屁。沒車來的時候，就是盯著前方的大螢幕看轉播。這場對我們這區而言，最精彩的一次競爭，就是Trulli在出Pit的時候超過Hamilton，登上第三名的頒獎台。比賽最後由Vettel拿下冠軍。雖然後來賽季結束時，拿走世界冠軍的人是Button。不過對當時的我們而言，這場Vettel是冠軍才是最棒的結果。

比賽才剛結束，我們並沒有等到頒獎典禮結束就趕快起身移動，要趕去排賽道巡禮。雖然不可能有近身接近F1車手或車子的機會，但能跟他們站在同一地點，雖然差了一個鐘頭左右，還是彷彿能捕捉無法阻止的擴散到空氣中而留下來的時空。賽道上陽光西斜，讓地面上拉出長長的人影，看來比實際上的人群還要擁擠。想對著封鎖線外空無一人的賽道來一張風景照，卻也避不開從腳下延伸出去的影子。算了，就這麼按下快門吧，這也是我們來到這賽道的證明。不過實際上也是懶得走到另一頭的封鎖線吧。有許多人會爬上一旁的輪胎牆照像，也有人低頭慢走想撿到一些競賽時飛出來的東西，更有一人大字型的趴在地上不動好一陣子，像在膜拜這條賽道。我只也想撿個什麼東西回去做紀念。撿到碳纖維的話應該就是中了大獎了吧，輪胎橡膠一類的倒還容易發現。但這橡膠到底是F1的還是更早之前寶時捷比賽留下來的就不知道了。

從我們的座位區走到賽道巡禮的入口閘門大概要走個一、兩公里，又從那邊走回到賽場大門又走了個一、兩公里。算算要走到步行回白子的起點閘門大概還要走個一公里，然後才能再算五公里步行回去的里程數。若從大門走到接駁車處則大概也是一公里路。雖然前一天我們沒有探坐上回程接駁車要花的時間，不過眼前還要走上五、六公里的步行路線還是讓我們決定要賭上一賭，走去坐接駁車試試看。我們儘可能快步地超越前方同方向的人們前進，趕到接駁車處。看到在空地上一群人被簡單的尼龍繩加鐵桿圈出來的弓型排隊線限制著排隊前進。估算一下人群前進的速度，應該來得及讓我們趕上訂好的近鐵那班列車，我們也就安下心來排隊。等著等著，才發現我們怎麼會沒體會到這兩天早已領教過的三重交通輸運的速度呢? 空車一輛接一輛的趕上來載客這我們早就見過了，但當時其實並沒有很放在心上。不過就是車子來得很快罷了吧。然而我們現在在排隊時看到的景象才真的讓我們印象深刻。三重交通的車子接二連三的在排隊地前方的空地上出現，人在排隊等車，車子也排隊在等人咧。感覺就好像他們把所有車子全調來了，列隊的車陣中有一般公車也有遊覽車，讓大家非常放心不怕還要等車，還可以算一算自己是不是可以搭上又豪華又新的那一台。回到白子站的時間比列車發車時刻還早了一個多鐘頭。早知道前一天就不用靠自己雙腳走那麼遠了，三重交通又快又舒服。我們靠在白子站外人行道邊的欄桿上，看著馬路中還不斷出現的接駁車群想著。

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前進! 2009 F1日本站 - Day 2 排位賽

10月3日, 2009, 鈴鹿
§ 2009 Formula 1 日本站排位賽 §

F1的氣氛，從我們搭上往白子的近鐵特急就開始了。車廂裏的人似乎不多，也許是因為太早了，所以大家都很安靜。坐在斜前方的男生穿著雷諾上衣。想來在六點半的清晨會來搭這班中間多停好幾站的名阪特急，應該都是要去看比賽的吧。這班車要坐兩個小時，才會到白子站。白子站距賽場還有五公里的距離，若是徒步行走得走上一個鐘頭。官網上說，會有接駁車可搭，然而實際上到底在白子站哪兒搭接駁車，其實我們也不太清楚。無論如何，總之先到白子再說吧。兩個鐘頭後，到了白子站，車內的乘客都站起來，這才覺得車廂裏還是有不少人。出站很容易就可以看到往接駁車的指示牌。不過其實也不需要，自然有人潮引領著我們前進的方向。白子站外就有一家便利商店，店外的空地上早早搭好了F1特賣會的攤位，賣著便當、飲料、似乎還有當地土產。店裏的客人不少，店中賣著的東西除了一般便利商店該有的，當然也少不了F1及觀賽相關商品。像是雨衣、毛巾、耳塞、鑰匙圈這類一看就能明瞭。另外像手電筒、小電視之類這我就不太能理解了。總之買了水跟耍笨忘了帶的耳塞後，我們就去搭接駁車了。

聽說星期五的關西下了一天的大雨，早上從大阪出發時還飄著小雨，來到賽場時卻已是個如同盛夏的豔陽日，真的是好棒的季節啊。接駁車候車處就在車站對面一棟建築物的騎樓。我們跟著人群繞了一大圈，才來到這繼續排隊等車。從騎樓天花板上掛下一幅幅的鈴鹿F1各年冠軍車手旗。手中的相機已經忍不住舉在空中越過人群頭頂開拍了。本以為等接駁車要花不少時間，實際上三重交通真的令我們開了眼界。光乘車口就不止一個，數輛公車一起靠站載滿出發，後邊早停著等候的車輛就立刻接續進來載人。我們在車上邊看邊記行走的路線，以免下午要自己走回來。不過後來才發現徒步路線跟車行路線是不一樣的。遠遠看到窗外一片田野遠處露出的摩天輪，那邊想必就是賽場了。車行約莫二十分鐘，就到了接駁車的臨時停車場，從此處大約還要走上十五分鐘，才會真的到賽場園區的大門。途中一條往賽場的馬路上兩邊都站滿了人。似乎會有車手由此進出的感覺。才剛這樣想，一台載著Force India車手的車子就在我們眼前，因為左轉的路徑被過馬路的人們阻斷而暫時停了下來。身邊的眾人手腳很快的立刻拿起手上的相機手機猛拍，一點也沒有要詢問人家同不同意的意思。車內的人彷彿早已習慣，坐在副駕座的Sutil輕鬆的帶著微笑面對窗外眾鏡頭。只有我們，明明停下來的車子就在我旁邊，得來不易的機會擺在眼前，還搞不清楚狀況的像觀眾一樣看這一幕。等到回神想到自己不是在看電視，拿起相機掀鏡頭蓋時，車子已經往大家讓出的空間開走了。

我們在露營區旁的草地旁暫時休息，也有許多可能是經過一夜露宿的人正在休息閒談。偶爾圍在馬路旁第一排的某人某處會傳來驚呼，草地上閒散的人們就會一齊往馬路方向快步圍過去，然後出現此起彼落「だれ(誰)? だれ(誰)?」的合聲。通常大家都發現自己什麼也沒看到。我想其實大多是假警報，也許只是發出聲音的人自己東西掉了罷了。

賽場園區裏除了固定的紀念品店跟法拉利商店外，往賽車場一路來的廣場上，都四處群聚著園遊會帳篷搭出來的紀念品或小吃販賣聚落。這裏的著名料理似乎是牛肉串，各處都散著賣牛肉串的攤位，其中的王者應該非松阪牛肉串莫屬了吧。大廣場往賽車場的一邊還有一字排開立著所有車手的等身照片看板，連剛轉隊的Fisichila都一身紅色躍馬服站在那裏。看板前不意外的有排隊合照的人潮。跟照片合照這件事光從字面上看就覺得怪怪的，不如來看看架放在賽車場門口外的大幅文字：「ただいま 鈴鹿。おかえり 日本グランプリ。」之前三年，日本站都在富士賽道舉辦，今年才再度回到鈴鹿，因此有了這看板。仔細看的話會發現看板上淡灰色的網狀底圖是人名組成的。這些人都贊助了一公尺的賽道整修費用。在看板的一邊，還有一個贊助一公尺整修的攤位。不過可能贊助了也來不及把自己的名字放在看板上就是了。

賽車場中的觀眾席，至少我們買的這一區，有點像臨時在雜草地上架高的鷹架，約三層樓高的階梯型看台。座位完全稱不上豪華，實際上只不過每層一條到底的長板凳。板面上每隔六十公分貼著一張長二十寛兩公分，用印刷黑體寫著座位號碼的白紙。我們花了萬元以上的金額換來了三天內可自由入座的六十公分的木板。就算是紙貼得很牢或座位很平很堅固，都不像會給人有划算的感覺。坐起來很硬是當然的，也難怪有人會自備坐墊。在我來看，坐墊還有劃清地權的用途。至少不用再時時注意自己的屁股是否有坐在座號紙的正中央，或是擔心一不小心就滑到隔壁隣居的地盤上。既然高額的票價不是給我們一張豪華座椅，那值錢的該就是在場中呼嘯而過的超級賽車了。

星期六上午的自由練習時間開始，先由安全車出來巡場。那是我第一次在這個賽車場看到車輛行駛。只見安全車高速飛奔，一下子就衝過我們面前進入前方的彎道。完全跟電視上看來慢吞吞的樣子不一樣。每次看電視轉播中安全車領車繞場的畫面，雖早已知道安全車是全速前進，但跟F1比起來，總覺得是種玩笑。就是只有在理智層面上曉得它以百公里以上的時速行進是很快的，但還是會在電視前笑說安全車好慢喔，心裏覺得其實比烏龜快不了多少的那種感覺。然而一到現場，就被安全車的車速嚇到。安全車真的很快，那可不是假的，是我活到現在為止從來不曾開過也不曾想過要開的高速。安全車都如此了，那電視上看來很快的F1不知又會是怎麼樣。就在這樣的期待中，Pit裏傳出的引擎運轉預告，F1的真相立刻就會出場了。

呼嘯形容物體快速得像風一樣飛過的聲音，然而用在形容F1賽車上只能算差強人意。引擎聲自眼還未見的地方就開始傳來，震耳欲聾的聲響因為都卜勒效應音波集中而高吭了些。不過音高成長的速率還不及音分貝的震撼。當車在面前經過的瞬間，只要稍微拿下耳塞，耳膜就有微微刺痛的感覺。飛馳、吵雜、極致工藝的機械完全不在乎耗損般的轉動。以不到0.01秒就飛掠過眼前的速度行走，在觀眾席上的我們光看就會不自覺的腎上腺素上升。

自由練習跟排位賽只有競速沒有卡位，所以賽車都會相隔一段距離輪流出場。我們剛好坐在Pit出口，有很多機會拿鏡頭捕捉在Pit口停等及剛出發的賽車。眼前的大螢幕就跟電視轉播同一畫面，而現場播報也會時時回報現在競速的狀況。不過對我而言，排位賽除了看車，也是練習使用相機的好時機。車速實在太快，若車到鏡頭前才按下快門，好一點拍到車屁屁，一般大多數只會拍下灰灰的賽道跟紅色的富士電視台廣告板。更何況還得跟著車快速移動鏡頭才能捉住動態凝結的感覺。一整個排位賽照下來，大概只有照到剛出Pit那些還不算開太快的賽車的照片，比較會出現整台車。真感謝身處在數位相機的時代，可以不用浪費底片，還可以現場修正拍法。不然拍了數十卷底片，可能一張可看的都不會有。只能用拍爛的照片來證明F1的快而己。

排位賽結束後，我們為了怕隔天正賽時太多人會上不了接駁車而錯過回程近鐵特急的班次，決定走步行路線回白子站先來探個路。靠著鈴鹿賽場準備了詳細的交通路線說明，我們不怎麼擔心迷路的問題，不過地圖上全長五公里的路程，真要決定用走的，大概還是因為人在國外旅遊，對於腳會很痠這種事已經早有心理建設的關係吧。大部份前後一同走步行路線的觀眾，都在往JR稻生站的岔路口就與我們分道揚鏢。這才只是路途開始的十五分鐘而己。從大路上可以清楚看到JR小小地方支線終點的稻生站，座落在附近沒什麼房舍住宅的空地上，露天的月台上擠滿也是剛才從賽場出來的群眾，往車站的岔路上還有更多人正沿著走。想來說不定這才是真正聰明省時的行程規劃。然而我們之前完全沒調查稻生站的行車時間。簡言之因為它太近了所以我們早已認定搭不上這邊的車次，而完全沒考慮JR為了賺這一票會加派多少車輛。所以也只能帶點羨慕眼睜睜看著在月台上的人，繼續我們往白子的未竟旅途。

大部份的路還算好走。途中曾經過一間大賣場附近，樓上有賣摩斯漢堡。這裏其實可以當做中間休息站，不過因為不清楚還要走多久，台灣的摩斯出餐流程又常會因客人一多而變成一片混亂，等個二十分鐘也不見得拿得到餐。若萬一這間摩斯有同樣的問題而且客人也多，那不就冒著趕不上車的風險了嗎? 心中這樣考慮著，只好繼續步行。中途有一段小路行經一片雜草荒野，平常大概不會有人經過。主辦單位很用心的在路上每隔一段就架了一台臨時路燈。不過老實說，這段路就算有路燈，心裏面覺得那也只能保證走路不會跌倒，沒什麼人跡的地方入夜後走起來還是蠻可怕的。還好我們經過的時候太陽才剛西斜，天空還很明亮，只覺得前後不見什麼同行者有點孤單罷了。

大約走了一個鐘頭又二十分鐘，我們終於走回到白子站。站前入口擠滿人，一條自二樓售票口沿樓梯而下蜿蜒到車站前空地上的隊伍正排著買劃位的特急。還好我們票早已事先買好，可以好整以暇的去便利商店買熱滾滾的微波炸雞塊跟壽司直接進月台找地方邊吃邊等車。對面往名古屋月台上的人一直很多。比往大阪多上好幾倍的車次，似乎只恰恰跟不斷補充進來的旅客取得微妙的平衡。我們明明要比對面的人多坐一個鐘頭的車才能回到大阪，只好用這種論點讓自己平衡一點。

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新鍋入手

搬入新家數年以來，一直都跟Telfal的鍋子做好朋友。原因無它，只為它不沾鍋的特性。第一次的Telfal被我用到中央凸起來，不得不換個新的鍋子。當時聽說真正好用的鍋子是鐵鍋，而去無印買了一只生鐵鍋回來。只煎了一次肉，就因為肉焦掉又黏鍋就收起來再也沒拿出來用過。那為了要煮菜，又買了第二只Telfal鍋。日前這第二只不沾鍋也開始中央隆起了，於是又興起換鍋子的念頭。到底什麼鍋才是好鍋呢? 查遍網路，其實只有生鐵鍋大家是口徑一致的說無害。然而就算是丙級在手，我也實在沒信心再面對一次那只鐵鍋。剛好這次週末逛百貨公司，看到SPRING的鍋子。其實原本是被那櫃上新推出的奈米陶瓷鍋吸引住。不過仔細研究一下，發現陶瓷部份也只是最外面的一層塗層，跟鐵氟龍一樣要小心不能刮壞。外加根據店家的說法，大概也只能用上五年。實在不想要又買一個會中央凸起的鍋子，搞到後來下鍋的油都只會待在鍋子的外圈，實在難用。所以一咬牙，乾脆就買了個號稱好好保養就可以用上百年的不鏽鋼鍋。



買了這外觀看來一點也不討喜、平淡無奇又貴蔘蔘的鍋子回家，以往只聽人家說這鍋子多好又有多好，實際入手後才開始煩惱。之前也不就是搞不定鐵鍋才又用回小紅點鍋，這次萬一又玩失敗，花出去的白花花銀子可不容許我把這鍋子深鎖在櫃子裏。也就是再難用也得跟它相處下去。因此啟用前，我們好好的拜了拜Google大神。大神果然指點許多迷津。有多名試用者表示他們一開始試用，都是恨不得想把它丟入垃圾桶，只不過因為太貴而作罷。後來才又悟出跟它相處的技巧。人生就是因為有了網路，可以站在別人的肩膀上；踏著別人的失敗經驗前進。

這鍋子要不沾好用的重點就是，熱鍋->熱油->食材下鍋。

搞懂了，本日就來試作荷包蛋。這試作一號擔負著我評估對自己跟對鍋子的信心指數的重責大任，一點也輕乎不得。一步一步小心照著網路上跟說明書上的指示：先熱鍋，說要熱到鍋上的水會變成咕嚕咕嚕轉動的小圓球，但我已經熱到水滴滴下去直接氣化了那算是可以了嗎? 不管了就來放油吧。油要熱到起油紋才能打蛋，但油紋又看不太到，只看看好像快要起油煙了就趕快打蛋下去。熄火、蓋鍋蓋。據說等一分鐘就好了。一分鐘後打開蓋子，唔，蛋正面沒熟，那是當然的，因為沒翻面啊。但現在鍋子也冷了，翻面只會更糟吧。所以就想著算了的把蛋鏟起來。沒想到真的不太沾耶，蛋一鏟就起來了，而且還帶有脆脆的略焦線。撒上鹽跟胡椒就是美味的荷包蛋。



後來做的無油水燙青菜也相當成功。看來我們跟這只鍋的適性良好，總算沒有對不起那些銀子們。接下來的廚房生活有一只好鍋陪伴了。

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不簡單的法國麵包料理路

最近閒來無事時，會去翻新烤箱的說明書兼食譜來看。依照食諎上寫的內容，一些燒烤那些基本烤箱做得出來的東西就不提了，連什麼炸豬排、炒麵、川燙青菜都可以做。炒麵耶，川燙耶，不會覺得有點太誇張了嗎? 雖然有點佩服它的能力，但翻著這些內容，又突然覺得有些似曾相似的場景。沒記錯的話，以前母親大人剛買微波爐、剛買快煱、燜燒鍋時，好像都會附上類似的食譜書。然後就好像是想告訴買家買了我絕對是物超所值一般，書中總會列出一些讓買家有「想不到這個鍋子爐子也可以做出這種東西啊。」的感慨的食譜。

雖然它可以炒麵跟炒青椒肉絲，我看著那些成品照片，卻有一種因食物太過熟悉而產生的無聊感。一方面不太相信它的能耐，畢竟微波蒸氣燒烤出來還是要攪一攪才像炒的，另一方面這種料理我用一千元買到的炒菜鍋就可以做得出來，又何必特別去買這台龐然大物來玩。我懷抱著這樣的心情在翻食譜，想著，什麼食物是家裏原本的瓦斯爐跟電鍋做不來的呢? 翻啊翻的，終於讓我翻到了。沒錯啊，就是麵包、蛋糕、餅乾啊。沒有烤箱就絕對做不出來的東西。烘焙王說可以用電鍋做麵包，事實證明也只是笑話一場。沒錯，西點就是這台微波烤箱在這個家裏最獨特的專長了。

既然烤箱找到它的驕傲(誤)，就來做個麵包界的王者 -- 法國麵包 -- 吧!

聽說法國麵包有名的難做，不過看這本食譜步驟卻不會太複雜，總之我們已經決定挑戰它了。

到烘焙材料行買了麵粉跟酵母，到特力和樂買了擀麵棍跟磅秤，到超市買了檸檬。有點東市買駿馬西市買鞍韉的味道。將家中的餐桌桌面擦乾淨，就開工了。步驟簡單寫一下好了：

• 1. 材料(高筋麵粉330克、低筋麵粉80克、酵母粉8克、鹽8克、糖5克、檸檬汁6ml、水250ml)全和在一起揉均，再揉十五分鐘到開始發酵。


• 2. 依食譜上的步驟發酵(約一個半鐘頭)，劃麵包上的裂線，選「21法國麵包」功能預熱跟烤。


• 3. 三十分鐘後噹噹噹，完成了。

雖然裂線沒成功裂開，不過麵包皮很脆。雖然內部氣孔不夠大，也沒有像市售法國麵包內部那麼軟，不過很香，口感也不差。看看網路上許多試作者的心酸血淚史，我們能做出這樣程度的結果，應該算成功一半了吧。聽說法國麵包難在皮要脆，而皮脆的秘訣就在於加熱時加入在麵團周圍的水蒸氣。這台神奇的機器神奇的蒸氣功能竟然如此輕易的讓我們越過這一大難關。我們真的選對了機器也選對了麵包啊~

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不簡單的微波烤箱料理路

最近買了新的微波烤箱，因為懶所以沒有開箱文。也沒有料理文。然而想想，還是為文記錄一下這台貴蔘蔘的料理兵器。


一台50x46x41公分，重二十公斤的微波烤箱，功能齊備：微波、蒸氣、奈米蒸氣、熱風烘烤、燒烤。總之就是微波爐+大同電鍋+烤箱吧。買之前我一直是這樣認為的，其實事實應該也是如此。然而為什麼我覺得設計者一定有一段時間(或許到現在還是)在嘲笑懷著這種簡單想法的笨蛋。

「你們以為我們是來騙錢的嗎? 既然這一台的價錢比分別買三台要貴得多，我們當然會很有良心的帶給你們物有所值的享受。」也許設計者內心懷抱著這種驕傲吧。

表列看似只有五大調理方式，設計者好心的給它加乘了一下，總功能清單應該是這樣的：微波、蒸氣微波、奈米蒸氣微波、熱風烘烤、蒸氣熱風烘烤、奈米蒸氣熱風烘烤、燒烤、蒸氣燒烤、奈米蒸氣燒烤。還外附一本128頁使用說明書，(57頁是操作說明，剩下是食譜)。機器送來時，箱子裏除了使用說明書，另外還有一本簡單的保養維護摺頁跟三張「拜託配合事項」。看著那三張紙的內容，簡直就是拜託再拜託，日立應該很怕使用者不小心就給這台機器來個大爆炸吧。他們會這樣想也是很自然地，我們剛裝好這台機器也很怕炸了它。畢竟光附的調理盤就有瓷底盤、燒烤盤跟烤盤三種。燒烤盤跟烤盤都有金屬成份，不小心給它們微波了的話，看到火光應該是避免不了的現象吧! 總之我們翻說明書之前，就先讀了一下那三張「拜託配合事項」。只能說，當時實在是有看沒有懂，什麼熱風烘烤不能放，燒烤加熱才可以放之類的。

為什麼? 熱風烘烤跟燒烤有什麼不同啊? 不都是烤箱功能嗎?

總之，想買的人，買了之後，一定要好好閱讀使用說明喔! (無誤)

因為還不能得心應手的使用，我們到現在為止的料理，大半還是乖乖依照說明書的食譜使用它的自動調理程式。然而，失敗的例子卻好似比成功的多。比如說：蒸包子。也許是四、五年來一直過著沒有微波爐的生活，我們的大同電鍋使用技能已經在不知不覺中提升到了高段的境界。總覺得它蒸出來的包子還不及用大同電鍋加一杯水蒸出來的好吃。電鍋還比較省水，且免看說明書咧。又或者是：烤雞排。因為老爺不吃雞皮，一直以來我們家只會買沒帶皮的雞肉。但這好像有違這台機器的烤雞排自動調理設計。它會把它以為的雞皮表面烤得乾乾脆脆。這在烤平常帶皮的雞肉，真的是無油又健康的貼心設計啊。只可惜我們買來的是懶人版超市去皮雞肉，烤完則變無汁乾乾肉。

機器之所以能成為好機器，就在於使用者能掌握它。總算試到今日，我們終於不負花了那麼多銀兩跟努力研究的心血，總算是完成一道美味料理 -- 大蒜胡椒鹽烤牛排。我們用了Costco買的聞名已久的牛排肉。在肉上抹好大蒜、胡椒、鹽跟橄欖油。送進預熱好的烤箱。(其間還是要翻說明書確定什麼東西可以放在裏面)。烤了二十多分鐘，熱呼呼又香嫩多汁的牛排就上桌了。難得的美味牛排，總算讓我們重拾起做料理的心情。接下來，該來挑戰法國麵包!

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彩葉草

上星期六一早剛起床，帶著惺忪睡眼跟還未清醒的腦袋去澆花。一如例行公事一般，先澆後陽台，再澆前陽台。因為每隔一天就要做的事，故就算還不太能思考也能順利執行。但這天澆到前陽台突然覺得不太對。為什麼前陽台的花架上只有一盆空盆栽？我站在那開始回想：

「咦？我把花放到哪裹去了？」

因為它最近開了很多花後，開始長出很多葉子。之前一株開完花後就枯了。我以為這株也會有一樣的下場。還給它照了張照片。然而它卻在開花後期開始發出很多葉芽。一株上也分支出了四五株葉叢。那是因為一連幾天的午後大雨，讓我暫停澆花工作數日後的首度相見得到的驚喜。大自然的力量比人為強太多了。我當時有著這樣的感想。畢竟自己如何調整澆水的間距，花草還常是一副掙扎求生的樣子。反而自然界有一天沒一天的大雷雨，才幾日的時間就長成如此生意盎然的樣子。其後我每天都帶著看到生生不息的喜悅幫它澆水。直到這天。

「咦？我昨天把它拿到後面了嗎？」

可以察覺到在思考的過程中我的腦漸漸恢復運轉。

「咦？有人來把它拿走了嗎？為什麼？有人來偷走了嗎？為何？不可能。」

我拿著澆花用的水杯站在陽台想了許久。懷疑的推測漸變成心中的結論。準確無誤，至少我如今還是這樣相信。我趴在陽台女兒牆上往下探看。它飛走了，它被前一日的大風，連同放在花盆下的水盤一起被掀翻。結局不是飛到我不知道的地方就是掉到樓下。我們急急到樓下找，當然不見任何身影。我站在人行道上，望著路過的正在掃地的清道夫。這老先生可能是唯一知道它去向的關鍵人物。不過他並沒有注意到我，對他而言，他也無從得知路邊一位站著的路人跟他昨天可能撿到的盆栽的關連。如今我只能期待它美麗的綠意也讓發現它的人喜歡上它，而到了另一個陽台庭院。

就這樣，再見了，我的花，我的彩葉草。
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お好み焼きを食べた

今天在SOGO復興館的TEN屋吃廣島燒。因為店位於地下美食街的一隅，實際上店內與店外的走道只有一道半人高的矮柵欄隔開。既然是賣お好み焼き、おもんじゃ焼き的店，食物就直接煎在客人桌上的鐵板上也是正常的。我們就坐在靠柵欄邊的位置，一餐飯的時間，充份的觀察到人類的好奇心。先讓我們注意到這個狀況的是一位中年男士，他直接就探頭進來看我們在吃什麼。要知道，正在吃飯的時候突然有個陌生人的頭在你的桌子上方領空出現是十分不舒服的一件事。然後，又來了兩個抱著小孩的媽媽，也隔著柵欄對我們指指點點。說：「哇這就是大阪燒喔，他們就是把東西放在桌子上煎喔。」就這樣一邊比一邊跟小孩子解說。我們忍不住轉頭看了他們一眼。媽媽們還直接笑著說：哎呀，借我們看一下喲。

之後經過的人們，總偶爾有幾人會探頭看。直到我們把鐵板上的廣島燒都吃完後，他們才轉移目標看鄰桌的客人。從沒有吃一頓飯還被這麼多人看。害我很想要店家立個「非禮勿視」的牌子。雖然其實只要手往斜上３０度角伸直就可以正面擊中他們的臉，我們也只能笑笑的不去看他們。也許是台灣還較少看到這種店吧，才引起大家的好奇心。不曉得在動物園裹的動物會怎麼想？若遊客在他們吃東西的時候盯著看，他們也會覺得不愉快的話，那我就可以說，這種想貓過去一拳的想法應該是動物本能吧！
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Synthetic Strings !?

上個星期三，期待已久的換弦日終於來了。
琴好好的為什麼要換弦呢?
因為老師說：

「換了尼龍弦聲音會突然變好聽哦!」

然後上網看PTT，也有某提琴老師Po文說：

「我通常建議我的學生換XX牌的尼龍弦。不貴，而且跟鋼弦比起來聲音好太多了。不是我在為XX牌廣告，乃是CP值相當高啊...」

是這樣嗎? 是這樣嗎? 想要立即功力大增的我，豈會放過這種方便的捷徑。在嚷嚷好久要換弦之後。終於下定決心買來一套尼龍弦。當然有參考網路上說的，買CP值高的入門弦種中的一套。上星期三，老師本來在我一進教室時就要來先幫我換弦。

「不... 等一下再換吧，我想先把作業拉完。免得手不適應新弦，會拉得很糟。」我很沒勇氣的說著。

老師心裏一定在想，「換弦有差那麼多嗎?」不過她還是同意我等上完課再幫我換。
於是乎，我是直到回到家，才興奮的準備開始我的功力即將大增的第一首尼龍弦演奏。

一拉 ──

「嗚哇，怎麼這麼難聽? 」怎麼覺得弓似乎咬不到弦上。弓滑過弦像滑過帶點顛簸的路面，右手似乎要不斷回應修正不一致的摩擦力。有一種滯羈難進的感覺。心裏想的應該是功力大躍進三十里，卻變成急速後退三十里。明明弦是滑溜溜的，比之前那幾條因為拉完不曉得要擦弦而留下黏黏殘渣的不平滑弦明明好多了。

莫非? 莫非那隻弓的弓毛已經與弦磨合一致了? 不會吧，這世上哪有那種事。問了一下天天被我虐待聽琴的Yvon，他倒是說，不會啊，沒有覺得變難聽。

「呼~」似乎還好的鬆了一口氣。
等等，不對啊，沒有變難聽，也沒有變好聽啊。CP值呢? 功力大增呢? 這這這... 這太糟了吧。(抱頭)
到頭來，人還是要按步就班啊。不要作不切實際的夢啊。
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淡水遊

大年初三，好天氣。下午就想說到淡水走走看夕陽。我們到淡水捷運站時，已經下午四點了。出了捷運車箱，發現月台上綿延不絕等待上車的遊客。心裡本還慶幸著避開了尖峰時段。一直連出了閘門因前方人多而步速緩慢都還怪罪在捷運公司縮減出口上。誰知等來到站後河岸公園才發現。人山人海都不足以形容眼前看到的。

一眼望去，鬧街的路上沒有一絲缺口，滿滿只見黑色的頭髮色。河岸邊的路亦然。看到鬧街上這番景象，心中有種不如回家算了的衝動。可也坐了那麼久的車，心有不甘的我們轉戰老街。想這邊小吃灘少，人也許也少些。然而事實上，老街上的人行道早已不足用，遊客滿溢到馬路上也水洩不通。猶如上次花火大會散場時一樣，人群集團般的移動，我們只能順勢緩慢前進。

就這樣走了一段回到河岸邊路上，夕陽西下。好不容易找到歇息空間的人們，手中拿著小吃碗、串烤、冰淇淋，排排坐在岸邊望向夕陽海港。漁船靠岸停泊，有三兩釣客就在小碼頭上立起釣竿。映照夕陽波光的淡水河上，滿載遊客的渡輪一班接一班。遠處海口在薄霧中的台北港，有點像未來又有點古老的形象。觀音山依舊沈靜。

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關西湊熱閙之旅 Day 4

8月12日, 2008, 京都
§ 南禪寺 §

旅程中繞一點小路，有時會有意外的驚喜。在我們往南禪寺的路上，不知怎地，我們就不想和同站下車的遊客一起走。而選了一條自以為比較近的小路。炎熱天氣裏，路上沒有其他行人，也沒有指標，蟬不斷地叫著。心裏雖然想著該是走錯了路，卻不怎麼擔心。路上的傳統房舍，似乎延續著昨日石塀路的印象。拎著相機隨意漫步，意外的在一戶人家門前看到一棵已經變成橘黃色的楓樹。光是這小片楓葉就值得繞了這一段路了。

繞了一圈還是回到了正路上，迎接我們的，就是矗立在前方，被石版路兩旁的楓葉虛遮半掩，仍不減其雄偉氣度的南禪寺的三門。也許因為遠遠看著，在日本第一次感受到那種大度的震憾。禁不住拿起相機猛拍，卻又等不及想要走近一點。當我們沿著石版路再拾級而上，透過門望入的則是一片翠綠色的寺園，視野突然開闊了起來。南禪寺開山於1291年，是日本歷史上第一座由天皇為國家/皇室祈願而建立的寺院。日本有所謂寺格制度，為佛寺建立了等級的分野。一開始由鎌倉幕府在在鎌倉設立了五山的制度，選定五座寺廟給予名號。而後到了室町時代，由於政治中心移回了京都，則又在京都重新選定了五山。而南禪寺在當時被選為在京都五山之上，名列禪林寺院中最高位寺格的「別格」地位。

寺院的西南角有一條水路閣，其羅馬式風格與歐洲各地的水道橋相去無幾，但座落在和式寺院裏不免有些突兀。不過因為是明治時期建設的琵琶湖疏水道之一，這可能也說明了成就它外型的原因。琵琶湖疏水道包括了第一及第二疏水線，這條水道橋一路上行連上哲學之道，都屬於第一疏水的疏水分線。雖然這個歐風水路閣在建設當時因為要穿寺而過而引起一陣反對的聲浪。不過在歲月的流轉之下，現在反而變成著名的景點之一。

來到南禪寺，不可忘得品嘗著名的湯豆腐料理。本來想說南禪寺裏就有著名的老店「奧丹」，卻忘了南禪寺很大，現時要找就難找到了。亂亂的在寺院裏繞了數處，才發現就在過了三門後西側往北的那條大路上。不曉得其他分店有沒有不同，但在南禪寺店裏只有提供一種菜式 —— 湯豆腐套餐。在日本的有些寺廟有提供所謂的精進料理。雖然日本的僧侶可以吃葷食，但精進料理皆是素食。我想也許是這個緣故，所以這間奧丹才只會提供只有豆腐的套餐。

一開始服務生說明了菜單之後，就問我們要「Hoto」還是「Koto」。我聽不懂他說的是什麼，所以決定不理這句話。就跟她說，「冷たいと暖かい？」(應該要說「熱い」吧，不過當時突然忘了怎麼講。不曉得她有沒有聽懂我的話，總之她還是問我要「Hoto」還是「Koto」的。後來我們像雞同鴨講般的講了半天，最後她直接借隔壁桌客人的菜比給我們看。還好隔壁桌客人也很和氣，大方的把豆腐端給我們看，我才終於懂了。原來「Hoto」就是hot，也就是熱的湯豆腐。「Koto」就是cold，就是冷豆腐。原來服務生的意思是說，他們原本只提供一種套餐，不過由於夏天的緣故，可以把原有的熱豆腐換成冷奴(冷豆腐)。現在想來很簡單，但當時點菜時其實花了一番工夫。為什麼要講Koto呢? 是因為她們看出我們不是日本人? 還是原本她們就是這麼形容冷豆腐? 我到現在還是不懂。

不管點菜的種種，套餐的料理都非常好吃。順帶一提，像料理中的田樂 (味噌醬烤豆腐)、胡麻豆腐、精進揚げ等都是精進料理中常見的菜式。吃完午餐，走出涼爽的冷氣間，我們又踏進炎熱的夏日空氣中。接下來的行程就是沿哲學之道漫步到銀閣寺。

§ 哲學之道 §

哲學之道，因兩位京都大學教授常一邊思索一邊在此間散步而得名。與他們一樣的沿著這林蔭間的渠邊步道，往銀閣寺而行。在行前想著，這是多麼有意境的事啊。然而親身走一遭才發現，他們一定不是在八月的時候來的。這時候來心中只會剩下一個想法，就是：好熱啊。真的很熱，哲學之道邊雖然有樹，卻沒有風。酷暑下只感覺燠熱難當。明明沿路上有些三鷹的風之散步道縮小版的感覺。不過真的一點風都沒有。想想八月學校在放暑假，教授們應該也不會有什麼煩惱要來這邊想吧。雖然心中有點被騙了的感覺，不過憑著好歹在奧入瀨走過九公里路的經驗，(奧入瀨風景真好，)走這兩公里的路還是沒什麼問題的。春天的哲學之道會佈滿櫻花(跟人)，也許在那個季節再來會比較好些。

§ 銀閣寺 §

哲學之道的盡頭立有一塊刻著「哲學之道」的大石，在這個叉路口聚集了一些店家小販，由此便可走向銀閣寺著名的參道了。這稱為銀閣寺垣的參道，由兩旁五公尺高的綠籬隔出，巧妙的分別開寺內與寺外現代而喧鬧的世界，似乎也令人覺得清涼了一些。銀閣寺正式名稱為「東山慈照寺」，由室町幕府的八代將軍足利義政所創立的。它現在與金閣寺皆為京都相國寺的分寺。雖然它號稱為銀閣寺，實際上寺瓦及外牆皆塗佈上黑漆。而我們參觀當時，銀閣寺恰好開始為期兩年的整修。所以我們僅看到被拆了外牆跟屋頂的銀閣寺，中身的木構骨架在鷹架及紗網的包圍下若隱若現，站立在著名的銀沙灘枯山水終端。雖然與金閣寺比較起來，向來祟尚低調風格的我，較喜歡銀閣寺。但看著鷹架，實在難有所感。只能說，從來銀閣寺的訪客少有人能一窺其內部，這樣也算難得了。

由銀閣寺出來往公車站的路上，意外發現右大文字就在後方不遠的山上。只可惜走到公車站牌時就已經被房屋遮住而看不到，不然也許這條路線可以考慮做為五山送火時搭公車的路線之一。

§ 金閣寺 §

由於逛完銀閣寺時候尚早，我們就搭方便的102觀光公車到金閣寺。在金閣寺道站下車，迎面而來迎接我們的，就是前方不遠山上的左大文字。這個文字比起方才的右大又近了也低了不少。金閣寺令人印象深刻之處就在於它有座金碧輝煌的金閣，無論是牆面、樑柱還是屋簷，全都貼滿了金箔。金閣比想像中的要小上許多。因為已有前幾年東海大學路思義教堂帶給我過衝擊，對這種與預想不成比例的結果並沒有感到什麼訝異。金閣寺實名為鹿苑寺，原是室町時代的足利義滿退位後的居所「北山殿」的一部份。在足利義滿死後，北山殿的建築全被拆除，只留剩舍利殿依其遺言改建為禪寺，並以足利義滿的法號命名為鹿苑寺。而所謂的金閣，其實就是指舍利殿。

我們從參道進入，穿過「總門」經過「鐘樓」，才來到受付口。經過鐘樓時正好看到有人敲鐘。寺方在附近立了個牌子，敲一下約莫一百日元的樣子。寺方真會把握各種生財機會。進入受付口後，便可瞧見似浮在水面上金閣。我們繞著金閣走了一圈，剛好是傍晚時分，只見金光閃耀的它與倒映池水中的金亮映影相互輝映。屋頂的鳯凰在太陽耀眼的光芒下兀自傲然而立。雖然鹿苑寺建立於十四世紀，但實際上原來的寺殿已在1950年的一次縱火事件中，連同其內的足利義滿木像等國寶一起燒毀。現在看到的金閣是在1955年時重建。鳯凰因為當時剛好被取下而倖存下來。重建後仍置回屋頂。金閣與銀閣一樣，都是紅葉名所。哲學之道也是。應該說，京都大大小小的景點應該全都種了楓樹或櫻花樹吧。可惜夏季裏無花無雪也無紅葉，此處除了金閣外並沒有太多可看之處，我們很快就結束了遊覽的行程。

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