Monday, January 1, 2007

東京2006 Day 5 返鄉

12月20日

§ 遺失貓公車 §


本次旅行的最後一天,依照行程前往三鷹之森。大家決議要坐貓公車到吉卜力美術館,所以只要捨棄行走於那條優靜的「風的散步道」。不過也幸好是如此,回程時才能趕上往機場的利木津巴士。龍貓這部片雖然不能算是宮崎駿的成名作。但若說是自從這部片才擄獲了眾小孩的心應該是不會錯的。TOTORO、黑點點、貓公車,這些都是可愛而大受歡迎的角色。吉卜力剛開館時,貓公車及公車站牌,也算是此館的特色之一。上次來時沒有坐車,但在步行時有遇見車子經過。印象中的公車外型,應該有著動畫中貓公車的塗裝,雖然沒有長著腳呀耳朵,但還是一眼就可以認出來。但實際上的車身塗裝實為片頭曲中出現過的各小動物圖象,內裝就是普通的公車巴士。貓公車果然還是只待在美術館三樓的遊戲間。

上了車後,原以為車子會繞從外圍的馬路走,沒想到竟然還是開進了風之散步道。此時路中的樹上還留著許多紅葉。東京的秋意也仍未結束。美術館和上次來的時候沒有太大的不同。說是美術館,但其實它並不像一般美術館一樣有常換的特展。整個展館所要展現的,比較像是卡通誕生的場所及歷程。所以主要的就是一些原畫及卡通的製作過程。每一張門票都可以免費看一次館中特映的短片。這次的片名是「星星誕生的日子」。日語發音無字幕 -- 這是當然的。但我們直到電影開始放映時,才突然發現這個窘況。唔,還好是部要讓小朋友也看得懂的動畫,所以大致上還能了解在演什麼。這部片的原作是井上直久,也就是館內中央大廳的「上昇氣流」壁畫的作者,導演為宮崎駿。是一部關於星球種子誕生的奇幻童話。

二樓的紀念品店一向是人們停留最久的地方。這次的新商品包括短片「星星誕生的日子」及台灣還未上映的地海戰記的相關紀念品。另外還有BANDAI為風之谷開發的模型:娜伍西卡的滑翔翼、娜伍西卡及陸行鳥、風之谷的戰機。我們照例上樓到空中花園為天空之城的機器人及操控石照了像,並在紀念品店買了些紀含品,才出館去趕到回車站的巴士。當初因為覺得自己沒什麼時間做且也不太會上漆,所以沒有買風之谷的模型。如今回想起來卻有些後悔。其實買回來還是可以先放著,先看著盒子開心也好。

§ 雲之上的日本聖山 §

因為是旅行社開的團體電子票,旅行社的人員交代我們要早點到機場報到。所以我們沒有慢慢拖著行李去坐舒適的JR Narita Express,而選擇直接搭從旅館直達的利木津巴士。機場裏明明是平日的下午,出境的人卻相當多。好不容易出了關,沒有逛多就的免稅店,就要登機了。

下午四點半的飛機,在這個季節的日本正好是太陽下山的傍晚。飛機起飛後不久就飛到了雲海之上。從機艙窗口看出去,只見機下是一片雲之海,無邊際一般一直蔓延到與天空交界的盡頭。因為座位靠右側,所以可以看見雲海從近飛機下方的灰藍,向西方逐漸被夕陽染成橘黃色。忽地,發現在橙黃色的雲層側不遠處,有一座突出雲層的物事,在傍晚的光線下,與四周的雲同成深灰藍色。我本來以為那是座奇怪的雲。也許是尋找已久的拉比達城。突然之間領悟了,那形狀,確實是富士山! 我們在身在天空看著,在千尺的雲海上,它獨自的飄浮著如海上仙山。

Museo d'Arte Ghibli
門 Open! 猫

前一日


[ Read more ]

東京2006 Night 4

12月19日

§ 新宿、涉谷、表參道夜拍 §


來東京之前聽說今年的表參道聖誕裝飾很值得一看,所以我們這次在東京的最後一個晚上,就排定到表參道拍照,順便還可以去下北澤吃塔嘻推薦的大阪燒。上次到東京,經過剛開幕沒多久的表參道的時尚新地標--表參道Hills--時,因為沒有發現它是如此的有名,所以並沒有多加注意及停留。想說這次也正好趁這個機會回到這邊來好好看一看。不過實際當我們從車站出來走到表參道Hills時,卻有一點小失望。裏外繞了一圈,沒有耶誕樹,似乎也沒有特別的耶誕佈置。也許這邊有許多的名店,但對於扛著腳架又對流行時尚不怎麼內行的我而言,看起來只不過是很平常的購物廣場。反之,同潤館旁新建的公共廁所的設計還比較有些因時尚感帶來的新意。街道兩旁兩列排開會變換色彩中央也依稀閃著亮光的方型燈柱,實際上並不能給人太大的震撼力。站到了天橋的中央俯瞰大道的結果還是一樣。這裏可說是難得在都市裏夜晚妝點瑰麗的聖誕假期間,一個白天比夜晚更美的地方了吧。雖然我們的感受是如此,但仍看到有人聚集在表參道一端立著腳架拍整條夜晚街景。而且還為數不少。很想用日本人與我們的美學感受不同來解釋,但應該沒有這麼不同吧。我們站在他們附近,朝他們攝影的角度再看過去,冷靜地搜尋了一下。仍然找不到讓我們感動的對象。所以只好結束在這個景點的停留,坐車到涉谷轉到下北澤的京王井之頭線。

因為尚未到與塔嘻約定的時間,所以我們就出站到八公像附近逛一逛。這次沒有怪人騎在八公身上抗議一些人類的瑣事,果不其然八公附近就變成滿滿都是等人的人。約定在八公前集合就跟之前約在西門町的麥當勞叔叔前一樣,人多到其實無法分辨要找的人到底在哪裏。在這個八公廣場,也有聖誔樹及點燈裝飾。在這裏取景的問題就不像剛剛那邊是無景可取,而是如何讓攝影的軸線越過坐在樹下花壇邊等人的人,或是如何讓腳架不會擋到川流不息的行人的路了。

在車站的旁邊,EAST MALL的一樓,也有一個名為Luxury Gold主題的裝飾。這是一個裝置在金色架子上,水晶型式錐型對向的金色的聖誕樹。高12公尺,從MALL的一樓直長到四樓。從MALL外相隔大樓玻璃牆觀看,映照著玻璃的反光,彷彿是水晶燈柱般的閃耀。走近點看,發現金色架子內放有柴崎幸的新專輯。不曉得是否是唱片公司有贊助還是宣傳活動。若是宣傳活動的話,唱片公司還真是大手筆啊!

照畢涉谷車站的夜景,我們搭車到下北澤。下北澤車站外也有點熱鬧,有點像巷弄中小商店區的那種感覺。隨著電車到站帶來一波波的人潮,年輕人三三兩兩結伴聊天而走。不是觀光客聚集的景點,也不是熱鬧的大型商圏。像是放學後會順路逛一逛的貼近平日生活的場景。在車站邊約定的麥當勞前等不到相約的塔嘻,所以我們就自己依著店的地址找尋那家大阪燒店HIROKI。日本地址的寫法不同於路街巷弄號的表示法,無法依門牌號碼數過去。日本的表示法其實與我們地政上的地籍地號的寫法較相似,採用幾丁目幾番地之幾號來標示位置,所以時常沒有照順序排列。丁目及番地在多數的地圖中都會標示,但幾號在哪裏就要靠自己找了。令人感到困擾的是這裏的電線桿或路牌只會標示丁目番地,一樓店家門口也沒有門牌。所以我們只好在這個區塊一圈圈的繞,繞了兩三圈才終於找到這家招牌不甚起眼的店。

這間店門小小的店,內部空間也是不大。後半段是老闆們烹煮用的鐵板燒台,沿著台邊L型吧台設有約十來個位子。前半的進門左手邊放有兩張長方餐桌,右手邊靠牆排了四張給排隊的客人等候時坐的椅子。這就是全部的空間了。為了要隔絕冷風,店門口的玄關後還有一道門。使它看來只像個放了台暖氣機跟允許兩個人站的空間。我們到達時裏面已坐滿了人,等候椅上也有一組三人在等。跟服務生問過後,我們就拿了一份菜單在店外的椅子上等候的。
大概是因為沒有站著排隊,等候期間一直有人越過我們開門進去詢問。過沒多久,服務生出來問我們點餐的內容,接著就邊說邊比的請我們到門裏面的門口等。好擋住一直進來問的人們。但他並沒有真的請我們到店內等,而是叫我們就站在那小小的玄關裏等候。可能是誤會了某句話或是什麼的吧。也許他有請我們把第二道門打開才不會悶住。不過總之我們沒有聽懂或聽出這句話,所以就把前後兩道門都關上。兩個人就像關緊閉一樣跟暖氣機一起擠在動彈不得的空間裏。不過在幫忙擋住客人方面倒發揮了完全的功效,想上門詢問的人都被站在門間的我們嚇走了。還好沒有等很久,服務生就先放我們進去用餐,玄關裏實在是悶得令人受不了。這裏的大阪燒比起我們上次在台場吃的那家要好吃一些,主要原因是沒有那麼鹹。

吃飽之後,時間尚早。就到臨出發前才發現的另一個新景點 -- 新宿 -- 夜拍。在新宿車站南口的甲州街道旁的南方陽台(southern terrace)廣場,有個Shinjuku Southern Lights 2006-2007的點燈活動。從車站南口走出來,就可以看到廣場左側小徑的左邊一排樹,每一株皆繞滿了綠色的小燈而變成了發光的樹。小徑右邊的樹則是纏繞成藍色的樹幹及綠色的枝葉。這條小徑因兩旁的樹而閃耀著浪漫的光輝。讓過往的情人們都忍不住驚嘆地循徑而行,並就著這背景留影。我們迫不及待地將腳架架好在小徑的北側出口,調整相機好拍下這漂亮的景緻。大概是因為拿著DSLR又架腳架,所以看起來很專業的關係,就被旁邊拿相機的情侶們要求幫他們按快門。呵呵,看來是的確被誤認為日本人了吧。想來這次決定穿大衣來東京真是穿對了。上次二月時來東京,就發現東京的女生很少穿夾克一類的外套。當時穿著羽絨夾克及GORETEX外套的我們,一副看起來就像是國外來的觀光客。所以這次我們就決定穿大衣外套。果然比較容易可以成功偽裝成日本人。

拍好小徑後,我們穿過廣場中央Starbucks小屋旁的綠色光篷,走到廣場南側。這邊有個名為shining castle的發光小屋立在中央。它的牆壁是用LED燈管架構成的。城堡內散佈著各色的LED小燈。城堡的前後進出口各有一發光斜板,引領讓人進到城堡的中央觀看。我們在城堡的外圍繞了幾圏找好的拍照角度。就看著一對又一對的人走進走出城堡。要走進觀賞的人變多後,就自動在一邊的門口排成一列雙人成排的隊伍。看到這兒,心裏不禁想:日本人自然排隊的好習慣又出現了。新宿的夜景,不曉得為什麼沒有登錄在Goo的聖誕裝飾特集中。看來Goo的導覽的可用度實在太低了。我覺得它比表參道甚至丸之內都美麗得多。若這天夜拍沒有排上這個地點,那麼真會令人覺得這個晚上被浪費掉了。

表参道
渋谷 渋谷 Mark City 新宿サザンテラスイルミネーション モーメントオブオアシス シャイニングキャッスル

白天 | 後一日


[ Read more ]

東京2006 Day 4

12月19日

§ 日光 §

TIME IS MONEY


有時候我會作夢夢到我老是在趕不上各種時間,而在夢裏非常的煩惱。但作夢的好處就是,醒來時會因為了解到只是個夢而心情變好。在現實生活中,遇到這樣老是趕不及的事件,就不是嚇一下醒過來這麼簡單就可以克服的了。

這天為了趕搭7點半開往日光的けごん(華厳)特急列車,7點前就從飯店離開。明明只有5站的距離,我們卻無法在七點半前趕到東武淺草車站。明明昨天才來淺草探過路的,卻忘記了今天要坐的都營淺草線的出口離東武淺草還有十分鐘的路程。眼看特急列車在我們的地鐵剛抵淺草時就開走了,我們決定乾脆換搭便宜的快速列車。行車時間比特急多花十五分鐘,發車時間八點十分,也就是到達日光的時間會比原定計畫慢上一個鐘頭。多出來的等車空檔,我們只好在隅田川旁的櫻花公園晃來晃去,跟鴿子一起欣賞光禿禿的櫻花樹。因為普通車沒有劃位,同在月台等車的乘客也不多,等列車進站停好後,YVON就拉著我一路往第一節車廂走。

「當然要坐第一節才有趣啊」他說。

走著走著,我們發現列車車廂外有篇有趣的告示。仔細請過才發現,此列車第三節後車廂將往新藤原,只有第一、二節車廂往日光。而它們會在伊勢崎站脫離。好險當時有往前走,不然我們不但到不了日光,還會在新藤原被列車長趕下車時覺得莫名其妙。我們在第一節車廂找了位子坐下。車上乘客不多,每一組旅人都可以分得一區四人位座。我們就這樣悠閒的坐著坐著,直到不知何站停車時,才突然湧上許多人。趕緊把行李自空位挪開後,立刻就換上了一對大學生在我們對面坐下。變得擁擠的車廂中,就聽見兩個大學生不停在交談。我注意到其中一人遞給另一人的紙袋中裝滿了海賊王的漫畫。彷彿他鄉遇故知般,我不禁有攀談的念頭。想借看一下原文版的漫畫。如此至少在這兩個鐘頭的車程之中,就不會覺得太過無聊。不過最後畢竟還是不敢,只聽得他們偶爾討論到的劇情。不多久到了板倉東洋大前站,所有後來擠上的乘客似乎都在此站下車,車廂四週又恢復寧靜。只有火車開動的隆隆聲。陽光下,車子就這樣一路開到了終點的東武日光站。

在從月台步行到車站大廳的小路上,我們發現一塊題著張繼的楓橋夜泊的木牌。雖然已經被翻譯成日文,不過整首詩裏絕大多數都還是張繼用的字彙。日光不愧為一處歷史古城,在這裏可以看到唐詩,讓我有點小小感動。

在車站大廳買了世界遺產めぐり手形及二社一寺參拜兌換券後,我們便到車站對面的公車站牌等車。世界遺產めぐり手形是東武巴士推出的單日自由乘車券。在東武日光站到西參道及蓮華石間可自由乘坐。推斷是淡季之故,公車的班次少得令人意外。還要再等半個鐘頭以上,才會有直達神橋站的湯光溫泉方向公車。於是乎我們只好改搭乘繞行二社一寺的世界遺產Meguri線,先坐到表參道去參觀輪王寺。在輪王寺的參拜料收付口憑兌換券換到了二社一寺的拜觀票後,我們便依循票上的指示路線而行。

是說為什麼要來參拜那麼多廟呢?我其實是想要感受那種傳統日本的風情。再加上買了新相機初學攝影,想說在這些世界遺產的古剎中必然有許多練習的機會。當踏進輪王寺時才發現,我似乎想的太天真了。雖然在出發現已經找了不少資料,但對於眼前的寺廟歷史仍舊不甚瞭解的狀況下,很難找到拍攝的靈感。

輪王寺是這一帶的寺廟或佛堂等十五間支院的總稱。也就是說,這裏其實沒有一棟名為輪王寺的建築物。在這寺院群中,最早是由日光的開山始祖勝道上人,在神橋附近所創立的四本龍寺。另外其實二社一寺中的家光廟大猷院,其實也屬於輪王寺的一支,或稱為輪王寺大猷院廟。以二社一寺參拜行程來分,輪王寺則是指包括三佛堂、護摩堂、寶物殿、逍遙園等這一區塊。不過我們的二社一寺通拜券可參觀的範圍,不包含寶物殿、紫雲閣及逍遙園。三佛堂是輪王寺的大本堂,其中供奉的是代表日光傳統三山信仰 (男體山、女峰山、太郎山) 的三佛:千手觀音、阿彌陀如來、及馬頭觀音。

在日本參觀寺廟時,最令人感到麻煩的就是進寺堂時要脫鞋的規定了。當時我不知道這件事,早上臨出門前還因為天氣冷,選了一雙襪底破了個大洞的長襪,想說不脫鞋也不會冷。誰知道到輪王寺就先來個要脫鞋的告示。最後一整天統計下來,一直到參拜完大猷院,不下脫了五、六次的鞋。我等於是大冬天光腳走踏在冰冷的水泥或木板地上,還得要小心不要露出破光光的襪底。

依順路參觀了三佛堂、護摩堂及相輪橖,出了寺門就是往東照宮的表參道。東照宮的表參道,不如明治神宮或鶴岡八幡宮那麼繁華。灰白的坡道上,陽光灑落。參道兩邊圍牆外,一邊是輪王寺,一邊是茂密的樹林。安靜的氣氛裏,參拜行人三三兩兩前行。在東照宮的立牌前,立著一間紅邊的如守望亭般的小郵局,屋前突出一面郵局符號的小掛牌。窗上貼滿各式的紀念郵票,若在此處寄信,不知是否會蓋上特別的紀念郵戳呢。巨大鳥居矗立在參道盡頭,其上額牌以金色題著「東照大權現」。這也就是東照宮目前奉祀的德川家康所受封的神號。根據歷史資料,德川的遺願就是在日光建一座簡樸的神社,讓自已在辭世後變成日本的守護神,從北方守護著這塊土地。德川家康在死後被天皇賜封為東照大權現,他的孫子家光則為祖父在日光建造神社。只不過,崇拜祖父的他認為華麗的神社才足以匹配自己的祖父。所以整個東照宮的建設,有了華麗的屋台,鑲金層疊的斗栱,大量彩繪及雕刻的牆面。而非原來的簡樸神社。

我們一進東照宮,正好遇到馬師牽著一匹純白色的馬自馬廄出來。原來,在東照宮內養了兩匹白馬做為神明的座騎。事實上,只有純白色的雄馬,才有成為神馬的候選資格。神馬住在進入表門後左側的神廄舍,而著名的三猿浮雕就雕在神廄舍的外牆上。相傳猿猴會守護馬匹的健康。直到室町時代為止,日本人尚有把猿猴養在馬廄中的習慣。我們參觀了著名的三猿浮雕、陽明門、唐門、日本第一座銅鳥居、及各式的裝飾及建築。因為正好遇到一團外國觀光團,團中的日本導遊沿途用英文講解各種東西的歷史。我們就趁機偷聽了不少,才知道那些鳥居、浮雕等背後的故事。這樣逛起來,比自己單純只用美不美來看,似乎變得有趣多了。像這種偏向歷史巡禮類的行程,果然還是要了解歷史來看才會看出樂趣。

在輪王寺或東照宮,我們都有看到一處用印收付所,名稱不十分確定。總之我們看到不少前來參拜的日本人,都帶了一本長方形的白紙褶本到用印所的櫃台。櫃台內的人,就會幫他們在褶本內蓋上大紅印章,並用毛筆題上文字。一次用印需付三百日元。不知是否是守護及祈福之用。

東照宮參拜完後,回到表門前出口右轉,沿著斜坡往上走,就來到二荒山神社的入口。經過拜殿後再走過去,就是二荒靈泉。相傳這是能治療眼疾的泉水,由「藥師靈泉」及「酒之泉」匯流而成。清澈的泉水裏,一眼就看到數不清的硬幣。想來是西方觀光客,(可能也有些來自東方),仍不改其傳統,把泉池當成許願池般抛下錢幣。雖然池上的英文告示,明白寫了請勿將硬幣投入泉池中,然而泉池裏隨波光閃爍的錢幣,就像是嘲笑地襯托著告示牌。這泉水似乎可以飲用。旁邊的小攤位賣著一瓶瓶裝好泉水的保特瓶。大概一瓶幾百日元的樣子。不過若你直接接泉池旁流出的泉水,則是免費的。

依原路從神社的入口出來右轉,就來到了輪王寺大猷院。輪王寺大猷院其實就是德川家光的靈廟。為了完成其在死後也能侍奉德川家康的遺言,德川家第四代將軍家綱,便也在替這位十分崇敬祖父的德川家光,在距其祖父的東照宮不遠處建設了大猷院。從入口的仁王門進去後,還要爬一大段階梯才會到大猷院。其實看了這麼多廟,再看到這長長的階梯,實在會令人想回頭。好不容易爬完階梯來到夜叉門前,就可以看到大猷院了。整座大猷院用的是與東照宮相對應的黑與金的基調。這裏同樣也有華麗的唐門,造型也跟東照宮相仿,不過整體規模應略小於東照宮。

繞完了家光廟,就算結束所有二社一寺的參拜行程。總共加加大概花了三個多小時的時間。我們從西參道步行下山,本想接著往有名的華嚴瀑布,誰知道才剛走到站牌前約莫一百公尺時,就看到對面的公車剛開走。正當我們兩人站在站牌前煩惱地瞪著公車的殘影時,一台計程車開靠近來。搖下的車窗後,戴帽載白手套著著標準計程車制服的司機,心裏想必是有點竊喜的對我們說:「公車剛開走囉!」我也知道剛開走啊,你還沒來之前我才目送著它離開咧。我們不想理他。他又說,要兩個鐘頭後才有車喔。我們對他笑笑,假裝沒有很懂地退離他的車邊。依手上導覽手冊,跟東武巴士網站上的記載,半個鐘頭後應該還有一班車。但站牌上的時刻表卻不是這麼寫的,下一班開往中禪寺湖的車其實還要一個鐘頭後才會來。看著站牌的時刻表頓時覺得自己好像被耍了。一個鐘頭加上四十分鐘的來回車程,再加上還不確定回程班車的等車時間。這樣算來顯然趕不上晚餐已跟人約好的碰面時間。正在煩惱,那台計程車又繞了回來,老伯又探頭出來劈哩啪啦的說了一堆。我們回他說我們不懂日文。他就拿出一個預先準備好的紙板,上面還用膠膜套著避免弄濕,比著說:「坐公車,一千元,坐計程車,四千七百元。」

「Time is MONEY。呵呵。」他還用英文做結尾。

聽來真是令人無名火起。沒趕上公車已經夠令人生氣的了,這個日本老伯還要來攪和。不想理他的走開,沒想到他還迴車停在路旁等。我們只好躲進7-11裏買東西,反正也剛好肚子餓了。要不是之前有心理建設好,本次行程沒有計畫,所以不可以為行程落後而生氣。不然在肚子餓、沒趕上車、又被計程車老伯囉嗦的情況下,我真的很想生氣罵人。這樣的話,倒楣的就是同行的YVON了。從7-11買了麵包出來,我嘴裏還是一直嘀咕嘀咕地抱怨東武巴士。還好計程車老伯似乎已經放棄而不見蹤影。吃完了麵包,氣總算是消了。既然去不了華嚴之瀧,那就到站牌對面的禮拜堂跟和菓子店逛逛吧。這樣也可以坐早一點的車回東京。

這間在西參道站旁的禮拜堂,屬於日光真光教會。樸實可愛的石造屋,門上配合節日掛上的綠色檞寄生,點出了屋子的活力。這可是此地的有形文化財 -- 古蹟喔。這棟禮拜堂建於大正3年(西元1914年),據資料上說是哥德式建築。雖然外觀上並沒有看到如尖塔、飛扶壁等明顯特徵,但垂直花窗跟有點小的扶壁,還是顯露了它的一些哥德式風格。

在教堂隔壁的華乃家和菓子店買了他們的金賞作品--日光浪漫後,我們順著這條大路往下走到神橋。在網路上看到覆雪的神橋非常的美麗,但可惜今年的暖冬使得日光市至今還未下雪,看來就好像缺少了些風味。我們將神橋當作是這次日光之旅的終點。搭車回到東京時大約才六點。八小時旅程中,竟然有四小時在坐車,還真符合我們自封的自走型觀光團稱號。

東武日光駅
黑貓.東照宮 上神庫 徳川家紋 陽明門彫刻群 二荒霊泉 日光教會 神橋 日光市街

前一日 | 當晚


[ Read more ]

東京2006 Day 3

12月18日

§ 藍天下的城市一隅 §


此回同行的一群人中,可能只有我最像御宅一族。此行的採購清單上,只有動畫原聲帶CD、漫畫書及模型,以及到淺草搭往台場的松本零士設計的HIMIKO號。第三天的天氣在兩個高氣壓的加持下,不可思議的晴朗。為了追求奧林巴斯藍,我為湛藍的天空又加上了偏光鏡。YVON說,他覺得日本的天空比較高。我想應該就是這高氣壓的緣故吧。今年在台灣好像還沒看到這樣清爽的天空。為了找Wii,這天來到秋葉原。這才發現,東京街道兩旁的行道樹,最常見的應該就是銀杏。因為是暖冬,所以街道上仍佈滿了變色的銀杏葉。本來此行為了要拍漂亮的銀杏並木道,還想要找時間再到神宮外苑去一趟,看來已經不需要了。Wii不用說,在店裏只有看到售完告示的份。很幸運的買到了想要的CD後,又來到了淺草寺。果然每一回到東京,還是會回到這個地方來。不過這天的人潮,比前幾次多了一兩倍有了吧。在臨行前就查過資料,這段期間恰好碰上淺草的羽子板市。本來就已是觀光客多到不行的仲見世通。這回再加上湊市集的當地人。滿滿的人潮讓人實在很不想跟著擠進去。不過後來還是擠進去了,為了拍各店家的裝飾。但擁擠的人群還是迫得我們放棄買人形燒。

HIMIKO號的外型就跟照片上的一樣有著未來感般宇宙船的設計,內部則是以白色為基調的設計。駕駛員身著藍色的列車長服,唯一的女服務生則是白衣黑褲再戴一頂牛仔帽。在客艙的最前面,站著三位銀河鐵道999主角的人形立牌。導覽廣播也變成是那三位主角的對話。其中鐵郎負責問問題,列車長負責簡單回答,美達露小姐負責詳細回答。就我貧瘠的日語能力聽來大概就是這個樣子吧。不過我說鐵郎小朋友啊,現在遊的是地球上的一條河,如果我沒聽錯的話,你好像以為我們在宇宙航行吧。坐著船走一遭的確是快速觀覽都市景觀的一種好方法。這次因為剛好遇到台灣觀光團,所以船上大都是台灣人。另外還有一組大概是美國觀光客。佔少數的日本人似乎都很聰明的搶到船尾艙的位置。之前坐水上巴士時就聽過日語的導覽廣播,而就算是在這台未來感的HIMIKO上,導覽廣播仍舊是日語版的。船上大部份的人應該都聽不懂。不知為何,觀光團總還是會排上這樣的行程。也許對於觀光客而言,廣播的內容似乎不是重點,能一遊城市發展根基之河才是目的地。

船到了台場之後,觀光團的導遊打發大家去逛那幾間購物中心。而我們則要由此轉搭到東京迪士尼的臨海線。臨海線的車站位在大觀覽車的附近,所以我們還得走一段路才會到。臨海線位於台場這一站站名叫東京Teleport,不曉得取這個名字的真實用意,不過我只覺得好笑。不過它也只有名字比較厲害而己。我們還是得坐到新木場才能轉搭到舞浜的電車。

§ 迪士尼夜拍 §

迪士尼的星光票要六點以後才能進場,因為我們提早了一個多鐘頭到,所以只好先去拍葛西臨海公園的大觀覽車。葛西的大觀覽車燈光變化的花樣比台場的多很多。而且沒有壞掉一排燈管這樣的窘事。不過畢竟路途十分遠,所以人氣可能沒有那麼高。那天迪士尼的夜晚因為寒流的關係十分的冷,但多數來玩的日本女孩仍穿著短裙長靴。而且大多數的人都戴著像米奇耳朵的奇怪帽子。推測他們應該是在園裏的商店買的吧。因為沒有其他場合可以戴,只好把握來迪士尼玩的機會,每個都裝起米老鼠的大耳朵。

因為是晚上才進迪士尼,兩人身上又背著相機腳架,所以根本沒有打算去坐遊樂設施。所以我們只有停在世界市集這個區塊,沒有往其他園地走。大多數持星光票進場的人大概也跟我們一樣。耶誕佈置、遊行、煙火秀才是我們的主要目標。
夜晚的園區,所有的卡通人物塑像都被燈光照亮,這也是人群聚集合照的主要地點。真不得不說日本人真是個會排隊的社會。不論是跟美麗的貝兒小姐合照,還是跟可愛的維尼小熊合影,都是排隊成列的等候,後排人還可以幫前面一組操作相機。看到這畫面,不得不想起TOTORO中的一個情景,SATSUKI對吵著也要給媽媽梳頭的May訓示的說:「順番!」日本社會真的從小就做好排隊的教育啊!

迪士尼為聖誕節準備了特別活動,在晚上的有電子花車大遊行、閃亮假期歌舞秀、以及最後高潮的空中聖誔願望煙火。我們應該快快吃完飯好佔拍攝位置的,不過因為排隊吃飯花了些時間,又沒想到會有那麼多人。所以只能用長鏡頭在人頭的縫隙中捕捉花車上卡通人物的身影。雖然說穿了不過就是花車遊行,更何況花車上的只不過是假扮成卡通人物的工作人員,不知道頭套下的工作人員是笑著還是怒著的做著揮手跳舞的動作。但隨著歡樂的聖誕樂曲及卡通人物的出現,外在的可愛臉龐及動作,還是讓我們很開心的看著拍著。這真的是很奇怪的一種現象。也許舞浜就像它的名字一樣,空中會飄著歡樂的分子,讓我們的心情也在這海邊一起跳舞。

銀杏
銀杏 Himiko お台場 Peter Pan


前一日 | 後一日


[ Read more ]

東京2006 Night 2

12月17日

§ 台場、銀座夜拍 §


今年的台場在大觀覽車附近,除了大觀覽車的燈光秀外,還有在Venusfort的Aurora opens the sky。不過因為遠遠在百合海鷗號的台場站就看到大觀覽車的燈壞掉一整排,實在沒什麼欲望再走到那麼遠的地方去。所以我們就留在台場濱海公園這邊。出了車站,在有名的相會之橋拍了幾張照片後,就被富士電視台大樓的光芒吸引過去。首先是大樓的一樓連結到七樓的大階梯所呈現的「光之階段」主題。佈滿階梯的閃爍藍色燈光很容易就吸引眾人的目光。一樓的階梯前除了圍繞有照相的人之外,還有一個不知是什麼節目的主持人在搞笑。不過大概是沒什麼人在理他,所以他做了幾個搞笑的動作後,就退了下來。藍光的階梯很容易就引領人們到七樓頂端的一株耶誕樹。原來是一株銀色及粉紅色的樹,內部還有迴旋的探照燈。樹上大大的黑底M標誌,明白地道出了它的提供者。

 

以富士電視台的財力,不太可能只滿足於一株他人提供的樹。果然在一樓的廣場,還有一株15公尺高、飾滿黃色小燈的樅樹。這是他們每年慣例舉行的「HOT FANTAZZY ODAIBA」在今年的裝置主題。也是以每年都會在聖誕夜播出的「明石家Center」的「明石家Center Tree」為名的聖誕樹。有趣的是這個地點,也未列在Goo的裝飾據點中。

離開電視台後,我們還是依照Goo的指示,到台場濱海公園找那株「メモリアルツリ」。然而在經過取道岸道的購物中心外空橋時,才發現最佳景點是在Desk Tokyo Beach購物中心前的空橋上。在這裏,主辦者還放置了個心形的LED畫框,背景就正對著那株發光的耶誕樹及彩虹大橋。讓站在畫框內的人們能浪漫的合照。台場非常的熱鬧,但我們卻沒有什麼時間停留,因為還有銀座這個點要趕。

坐百合海鷗號到新橋站下車,再沿著中央通一路步行就可以走到銀座。銀座的MIKIMOTO本店外,今年裝飾的是一株樹齡40多年的十公尺高的樅樹。樅樹前有兩個小天使。有趣的是,只能你靠近他們對他們喊出「大好き」,他們就會臉紅。這株樅樹也許是因為天使的保護,免除了像其他聖誕樹必須獻出生命的命運。因為是連同根部一起運來的,在聖誕節過後,將會種植至東京近郊的公共設施場所。因為我們走到銀座時已經九點了,所以本來要順道去買東西的虎屋、山野樂器、木村屋都早已關門了。這天晚上,實際上我們還沒吃過東西呢。最後我們回到水道橋時,幸好La Qua的商店都還沒關門,我們就在La Qua買了築地銀たこ的章魚燒跟日本肯德基獨賣的無骨雞柳條當晚餐。我們坐在La Qua的廣場一邊看水舞一邊休息吃飯。這就是住在遊樂區的好處吧,至少商店都開到晚上十點鐘。讓夜歸的人還不至於要到便利商店買泡麵果腹。

銀座 SHISEIDO 的另類聖誕樹 MIKIMOTO 聖誕樹
Rainbow Bridge 女神のゲート 富士テレビ Decks Tokyo


白天 | 後一日


[ Read more ]

東京2006 Day 2

12月17日

§ 鎌倉 §


鎌倉慕府展開了日本的慕府時代。鎌倉在當時以做為政治及權力中心的背景而發展著。時至今日,這個古都已成為傳統文化的觀光重鎮。因為鎌倉距東京只有一個鐘頭左右的車程,所以我們這天睡得很飽後才晚晚的出門。從東京往鎌倉的電車班次及路線多到不需要事前訂票。於是乎我們出發當天時才到水道橋車站買了JR的鎌倉、江之島自由乘車券,坐上往南的橫須賀線開始一日的鎌倉之旅。JR身為路網遍佈全日本的前國鐵,幾乎所有的觀光地點都有相關的自由乘車券。不過JR的票價通常都其他私鐵線來得高。目前提供鎌倉旅遊的自由乘車券的鐵路公司,有JR及小田急兩家。小田急推出的套票比較便宜,且實際上鎌倉當地的江之電及公車也都隸屬於小田急旗下。但小田急的缺點是必須自新宿車站出發,JR則可從山手線內的任一點往返。再加上JR的自由乘車券也可乘坐小田急的江之電及湘南モノレール。所以這回我們還是買了JR的自由乘車券。

 

雖說只有一小時的車程,但因為太晚出門,實際到達鎌倉站時已是上午十一點了。自鎌倉站出站,即可看見對面的若宮大路及小町通り。小町通り是一條商店林立的小街。放晴的天氣裏,觀光客步行街上,店家擺出商品招攬客人。這是種熱鬧又不吵譟的小街氣氛。走著走著,我們看到路旁有一家仙貝店。店的門裏門外堆著一包包的仙貝。正想買它幾包時,發現店門口有位阿姨正在現做醬油仙貝。於是我們改買兩片現做的仙貝來嚐嚐味道。浸在醬油中現煮的仙貝,阿姨用夾子夾起,俐落地包上一片海苔遞給我們。她比比仙貝示意我們從海苔處拿著。拿起時才發覺現做的仙貝是燙的。因為還沾有醬油的濕潤,所以嚐起來就不像一般的仙貝那麼乾澀。甜甜鹹鹹的味道非常好吃。走到小町通り的盡頭右轉,就可以回到八幡宮第三座鳥居前的若宮大路。這時天空中的雲又散去多些,露出更多的藍天。藍天綠樹襯得鳥居及八幡宮的紅色更加鮮明。我們過馬路走過鳥居,看到左手邊的平家池邊還有數株還未落葉的楓紅。據情報指出,鎌倉的紅葉仍沒有全部飄落。現在終於見到楓葉了啊,怎麼能過錯過這機會。我們試著照了好幾張照片,才繼續前進。越過一座小橋後,即可看見前方的舞殿及其後方在階梯之上的八幡宮。

舞殿上正在舉行日本傳統的結婚儀式。剛剛才在廣場上看到一對剛結束儀式的新人,正乘坐上人力車。今日看來是結婚的吉日。與舞殿相關最有名的一則故事,其實應該算是一則悲傷的愛情故事。話說在鎌倉幕府成立之初,源義經為了避過其兄源賴朝的追殺而逃亡。無法隨之逃走的愛妾靜御前,被源賴朝捉回鎌倉,並被要求在祭典時於舞殿上跳舞。當時已懷有源義經骨肉的靜御前,因不願受辱而故意詠唱著思念義經之歌而舞。她的舉動惹惱了賴朝,導致所生下的小孩被殺。後來源義經終於被找到並殺害,悲傷的靜御前不久後也跟著辭世。源賴朝在殺害源義經後,終於安心的掌握了權位。然而,也許是因源義經的被殺及靜御前對愛情的執著,人們似乎反而對他們兩人更有興趣。除了到目前仍持續著的,每年四月的祭典時,在舞殿所舉辦的紀念靜御前的「靜之舞」儀式外,鎌倉的觀光協會還推出了義經與靜的回憶之旅。讓遊客可以依循著探訪那些與他們兩人相關的地點。

舞殿後,千年大銀杏似乎有點侷促的站立在往八幡宮的階梯旁。飄落的銀杏葉堆聚在階梯旁、也散落在銀杏樹前的廣場上。幾隻鴿子無視遊客的存在,自由地在落葉間漫步啄食。我們拾級而上來到八幡宮前。從這裏可以眺望整條若宮大路。在八幡宮繞了一圈後下來,往白旗神社的方向走。在白旗神社旁,楓葉正在變色。從翠綠、橙黃到深紅,深裂成掌形的葉片,在樹上層次交疊。陽光自斜後方灑落,更顯得這色彩斑斕。

從白旗神社離開,沿路經過國寶館及幾間房舍,便來到源氏池旁。我們在池邊的柳樹旁找地方坐下。微暖的冬陽下,池邊已有不少休息的遊客,池中水鴨悠遊,遠方的斜屋頂上鴿子散立停歇,就如一幅和煦的鄉村風景。我們舒服地坐著,彷彿脫離了塵世間繁忙的時間流。隨意地拍攝幾隻漂亮的水鴨;看從屋頂上飛下、追逐小朋友手上食物的鴿子。等到回過神來,才發現時間已經近下午兩點。八幡宮只是今日的第一個點,接下來還有很多地方,像是鎌倉五山、高德寺大佛、江之電等,都值得一看。於是乎我們快快地收拾好相機,在若宮大路上找了家和食屋吃了中飯,就坐電車到北鎌倉站。

相較起鎌倉站,北鎌倉給人的就是鄉下小站的感覺。下車穿越平交道到對面月台的出口。這出口其實只是一個下月台的階梯,連接到月台外的柏油路。出口旁邊有一個小售票亭。票亭中的站務人員,連抬頭看一下我們手中的票都沒有。看其他出站的乘客似乎毫不在意,絲毫沒有遲疑腳步地步出車站。我們也就不管那麼多了。這條人行道路沿著鐵軌前行,路旁圍牆後的楓葉仍紅。走不過多遠就來到通往圓覺寺的石階下。石階兩旁也是紅葉的楓樹。沿石階走進山門,正看到右側排了三台相機對著自己的方向。我們快快稍欠身的前行,離開相機的焦點。來到攝影師們的身後轉頭一看,才發現原來他們正在拍那如畫一般的風景。從這個方向看過山門去,正好可見門外右後方的那株楓樹的枝葉從門框上方及右側佈下,佔了門口約四分之一強的視野。傍晚近四時的夕陽,從楓葉背後強照而入,形成一片耀眼的橘黃。橘黃中明顯地刻劃出的葉的輪廓,使色彩因有了界線而變得更為繽紛。背光的山門為這幅自然圖畫加了個框,更引導人們的視線聚集在著美麗的點。攝影的人們總是在解光影的難題,總想為拍攝的對象找到一個正確的時間以求得最佳的光影。也因此在一個地點等候許久也是有可能的。而我們這次竟然運氣如此之好,匆忙的行程裏,竟讓我們巧遇出現美景的時間。二話不說,我們立刻丟下東西,架好腳架開拍。可惜因為技術尚未出師,覺得拍出來的效果都比不上眼裏感受到的。也許就像書中所言,照片裏少了實景四週的空氣與氣氛。少了皮膚感受到的微風的觸感與耳裏聽見的樹葉搖動、人行踏步交談、與遠方火車來去的聲音。因為試拍太久,使我們已來不及參觀整個寺院,故我們僅在三門及佛殿小繞一圈,就離開圓覺寺,坐回鎌倉去搭江之電。

江之電是明治年間成立的電氣化鐵道,其中從江之島到藤澤段更是日本歷史上第六條電氣鐵道。這次我們從鎌倉坐到湘南海岸公園,再坐回江之島換湘南モノレール。從JR的鎌倉站可直接持由自乘車券過到江之電的月台。搭上綠色的傳統電車,我們坐在駕駛座的後方。透過玻璃就可以看到司機開車的樣子,也可以看到司機所看的車前方的風景。這條電車道,剛開始還在大馬路的一邊,沿著海岸線行進。偶爾在路邊停下,等候交會的對向電車。不多久,電車就進入小巷內,與兩邊住宅的圍牆大約只有一尺的距離。看著前方房舍一棟棟從兩旁向後飛去,我們隨著狹小通道的路徑左曲右折。

「這應該是騎腳踏車旅行才有的風景吧。」內心這樣想著,眼前透明車窗未停止播放飛奔的風景。

接下來車子終於離開小後巷,來到馬路上。這僅是一條兩線道的馬路,電車軌道就舖設在路中央。於是乎,在路上每隔一小段就會有一面電子面板,打出電車接近的訊息。看到這個訊息或看到電車的前方汽車們,就得乖乖靠路邊停下。因為路面寛度不夠,若不靠邊就一定會被電車撞上。所以我們一路上就看到車輛行人紛紛走避,閃在路邊以免被電車衝撞的有趣景象。我們一直坐到湘南濱海公園站才下車。這是個小小小站,比北鎌倉站還要簡單。一樣是月台下兩三階台階就可以到外面馬路,但這裏連票亭及工作人員都省了,整個月台沒有一個站務人員,下月台也沒有閘門。若不是台階前有一台電子售票機,兩個看來有在整理的垃圾桶,不然實在完全無法讓人相信這是個仍在服役的車站。本來下車是想到濱海公園看一看,卻發現這邊距海岸還有一段不短的距離,所以就又坐回江之島站去轉乘湘南モノレール。

江之島站雖與湘南濱海公園只有一站之隔,但人氣要旺得多了,有許多旅客在月台進出。湘南モノレール的江之島站與江之電的還有一段距離。幸好一路上都有清楚的指標,所以不致於迷路。湘南モノレール是懸吊式的單軌電車,從起點到終點大船站整段都是高架路徑。

夕陽西下,我們坐在車內看著逐漸昏黃的窗外。此時電車恰好經過名為「富士見」的一站,我們笑猜說該不會從這裏可以看到富士山吧。沒想到望向民居房舍後的遠處,果然發現富士山呈現淡灰色地座落於風景中。不愧為日本的象徵,我們來日本總會看見它的身影。我們坐到終點大船下車,從車站二樓的外部走廊就可以走到隔壁JR車站所在的百貨公司。在JR車站坐上回東京的電車,結束一天匆匆的鎌倉之旅。這次因為時間太短,有許多景點都來不及去。秋天的鎌倉很值得排上一整天的行程,下一次得要早點出門才行。

鎌倉車站 せんべい 大銀杏 白旗神社旁的楓 源氏池的水鳥 源平茶屋 楓 小站.北鎌倉


前一日 | 當晚


[ Read more ]

東京2006 Day 1

12月16日

§ 出發 §



算一算, 這一回已經是第四次來東京了。日本早已榮登我出國旅遊國度的第一名。而東京更已經是台北以外待得最久的大都會。要不是為了傳說中濃厚過節氣氣的街道,很難說服自己該把此處作為難得假期的落腳處。不過為了加一點繽紛的旅遊色彩,東京近郊的古都鎌倉及日光,就變成了計畫中的目的地之一。同團中都有人要坐新幹線到京都玩了,日光也不算什麼太遠的地方吧。

為了避免再次承受上次那種計畫無法完美執行的打擊,這次的旅行計畫,除了已買好票的吉卜力美術館外,只有建議行程,沒有既定行程。12月16日一大早,台北的天空微微下著雨。我們提著行李,背著此行最重要的攝影器材,出發往網路上預報會有暖暖四天太陽的東京。林志玲說,從台灣到日本只要三小時。這支廣告後面應該要加上「此僅為飛行時間」的警語。我們一大早七點半就到了機場,拿票、排隊通關、飛機因雨延後半小時才起飛、降落在成田最遠的閘門、排隊入關、等行李、直到坐上電車,已經快下午三點了。扣掉她說的三小時,還加上四個半小時的行政程序。這一整個白天,其實就已經Bye了。


從成田機場到東京,可以選擇坐利木津巴士、京成電鐵、JR東日本。若說JR的成田Express是奢華的列車,那麼京成電鐵就是一般小市民的最佳首選。尤其到了日暮里後,還可以很方便的轉乘山手線。就這樣一路從成田到我們下褟旅館所在的水道橋,只花費了2070YEN。而且若只坐一般電車,還可以再省下920元的特急料金。日本,至少說是東京,人們在點與點間的移動,已經與地鼠相去不遠。這不曉得是不是前一陣子日本人流行養鼠類寵物的心靈層面原因。好吧,我同意應該是哈姆太郎的關係啦!總之我們終在東京都探出頭來,已經來到東京巨蛋旁的水道橋車站。


§ 丸之內通、皇居外苑附近、東京巨蛋夜拍 §

這次之所以會讓我願意又到東京,主要除了可以到沒去過的鎌倉外,就是想要感受傳說中的耶誕節氣氛。說到這節日,重點就在各地裝飾的耶誕樹及街景。為此臨行前還去買了支腳架,在Goo網站上查詢了東京各地的裝飾據點。標出可能值得一看的地點。在東京的這幾天,夜晚我們兩人一共背著五公斤多的攝影器材,穿梭在各景點。


根據Goo上的說法,東京值得注目的景點有二:第一個是大手町與有樂町間的丸之內通;第二個是表參道。第一天傍晚,我們來到據說使用了最多燈泡的丸之內通。這條街道介於大手町到有樂町間這一段,幾乎每株行道樹上都被繞滿了橙黃色的小燈泡。點亮這一區的佳節氣氛。我們從大手町地鐵站出來,沿著皇居外面走,經過帝國劇場,就來丸之內通。即然號稱使用了最多盞燈裝飾的這街道,應該是漂亮的氣氛啊。可惜還沒來得及讓浪漫之情萌芽,就簡單被兩排樹下的施工工地打回現實。想來工程單位沒跟主辦單位商量好時間。也或者他們覺得工事中的耶誕節才能展現東京不斷追求進步的意念。總而言之這樣一搞,導致在星期六的夜晚,這條街道還比不上隔壁的Bic Camera來得有人氣。連架腳架的我們,都顯得有點突兀了。


拍了幾張照片後,我們往丸之內大樓前進。因為不太認得路,不經意地就走到了TBS所在的東京國際Forum。在東京國際Forum的廣場,也有聖誕節的裝飾。在每一株樹上約自二公尺開始,都圍上一圈燈做的圍欄。看起來就像鳥籠裏長出一棵大樹。比起丸之內通,顯然是要來得有些新意。這個景點竟然沒有記載在Goo中。拍完照之後,肚子愈來愈餓。好不容易讓我們找到丸之內大樓。這棟大樓說來沒什麼,就是一棟購物商城,進駐著各種名牌及非名牌的商店還有餐廳。


東京的物價早就消去了我對逛街購物的興致,在這裏只想找一個可以略為飽餐的地方。兩個對於搜尋美食毫無概念的人,當然不可能會曉得這棟大樓或這附近有什麼好吃的東西。仍然是用最原始的目視法,只用風格外觀跟賣的東西做為評選的標準。所以我們晚上吃的是簡單的湯點料理。這家店主要賣的是湯,有兩碗湯的套餐,也可以點湯加飯。因為湯很濃,所以可以單喝或淋在飯上當燴飯吃。

吃完飯,我們散步走到和田倉橋附近。東京車站附近的建設仍然沒有停歇,新丸之內大樓正在動工,四週都是高樓。很難想像這邊跟我們一樣是個地震頻繁的地方。東京車站下已經挖開至少七層樓了,光在站內轉車就可能要走上十幾分鐘。大概車站方圓一公里的地底都被挖空了吧。也難怪他們有足夠的土可以拿去填個台場出來。和田倉橋旁矗立著舊江戶城的城牆。不曉得為什麼皇居外苑外的行幸通被封了起來車輛禁止通行。我們就在馬路上拍滿地的銀杏葉,看到城牆後隱隱發出藍色的光芒。有光的地方就能引起人們的好奇心,尤其又可以看到不少人從那邊走出來。我們背著相機腳架走過去。發現城牆後原來是個名叫和田倉橋噴水廣場的公園。廣場上有染著藍光水柱的噴水池,周圍的樹上則結著星星與花朵的燈飾。廣場後端的餐廳外,一排暖黃色的地燈映在淺水池上。噴水池的另一側則排滿了燈籠。更有趣的是除了遊覽的人外,大概有十幾位搬著腳架及相機正忙著在獵像。嘩!這裏才是攝影迷的大本營吧!不懂丸之內通怎麼會說是今冬最受注目的景點。寫報導的人八成只拿到各主辦單位發的新聞稿。攝影迷們可沒瞎了眼,大家大概都被丸之內工地嚇到了吧 ! 還好這個廣場解救了我們。

回國後查了資料才得知此處的活動叫做光之都東京 LIGHTOPIA2006。廣場在九點開始熄燈。它的對面就是皇居外苑吧,過了馬路在人行道上就可以清楚看見遠方的東京鐵塔。這本來也是今天的行桯之一,可惜時間上已經不太夠,所以我們只好捨棄這個景點。人行道上一直有慢跑的人跑過去。都晚上九點多了,這裏的人都習慣這麼晚慢跑的嗎? 還是說他們其實是大內侍衛偽裝的。運動服裏其實還藏著手鎗手銬。不過這也不關我們的事。收拾好器材回旅館。因為住在東京巨蛋飯店,所以正好可以夜拍東京巨蛋。

巨蛋旁的La Qua廣場,這次也有受注目的裝飾。光之曼陀羅Dome是個用LED燈組成圓頂。曼陀羅是梵語中的「圖」,這個圓頂的意念在於表達這個包含聖人與俗子的世界,其實森羅萬象皆為一體的概念。這個複雜又意識流的概念在於觀賞者的角度其實並不那麼重要。拿著相機的我心中只想著找一個美麗的角度。

Tokyo Dome Hotel 東京国際フォーラム 行幸通り キャンドルパーク 光マンダラドーム


後一日


[ Read more ]